Sähköauton lataus kotona – näin valitset sopimuksen

Sähköauto muuttaa sähkösopimuksen valintaa, koska se kasvattaa vuosikulutusta selvästi. Tyypillisellä 15–20 kilowattitunnin kulutuksella sadalla kilometrillä 15 000 kilometriä vuodessa tuo päälle noin 2 000–3 000 kilowattituntia.

Kun kulutus nousee, pienetkin erot kilowattitunnin hinnassa kasvattavat vaikutustaan. Puolisen sentin ero kolmellakilowattitunnilla on vuositasella noin 15 euroa, ja kahden sentin ero jo 60 euroa – pelkän latauksen osalta.

Lataus on useimmissa kodeissa ajankohtainen yöllä, jolloin pörssisähkön hinta on usein matalimmillaan. Tuntikohtainen sopimus ja ajastettu lataus ovat siksi hyvä yhdistelmä, jos auto seisoo yöllä pistorasiassa.

Jos haluat jättää hintojen seuraamisen kokonaan väliin, kiinteä hinta on yhä järkevä vaihtoehto. Silloin tiedät kuukauden loppusumman etukäteen, eikä lataus yllätä kalliina talvi-iltana.

Tarkista myös, mitä lataus vaatii talosi sähkökeskukselta. Useimmat kodit tarvitsevat kolmivaiheisen liittymän lataamaan autoa kohtuullisessa ajassa, ja tuntikohtaiseen hintaan lataava tarvitsee uudemman älymittarin.

Älä unohda perusmaksuja. Latauksen lisäksi kotona on usein muitakin suuria kuluttajia, joten kuukauden kiinteät kustannukset kannattaa laskea mukaan vertailuun energian hinnan rinnalle.

Kun lisäät vuosikulutukseesi arvioidun latauksen, vertailu antaa paljon totuudenmukaisemman kuvan kuin pelkkä energian hinta. Tee kysely postinumerollasi ja asuntotyypilläsi, niin näet, mitkä sopimukset todella tulevat halvimmiksi.